Brevet de pilote ULM

| ULM de Classe 3 - Multiaxes |

Brevet de pilote ULM - Multiaxes

Découvrir le plaisir de voler

C’est la licence nécessaire pour piloter un ULM (aéronef mono/biplace avec une masse max. au décollage ne dépassant pas 525 kg). Il existe six classes d’ULM, les multiaxes (classe 3) étant les plus proches du pilotage avion.

Le brevet obtenu est valable à vie, sur tous les aéronefs de classe 3 ayant la marque d’identification française. Il vous permet de voyager en France et à l’étranger* et d’amener votre passager après avoir obtenu la qualification requise.

*la connaissance de l’anglais aéronautique est conseillée pour les voyages en dehors de la France. Comme en avion le dépôt d’un plan de vol est obligatoire pour tout passage de frontière.

Âge minimal

15 ans révolu

Certificat médical

Néant

Théorique

QCM de 40 questions organisé par la DGAC, commun à l’ensemble des classes ULM et valable à vie. Les détenteurs de l’examen théorique d’une licence de pilote d’avion, d’hélicoptère ou de planeur sont dispensés.

Pratique

La formation avec instructeur est composée des heures de vol en double et en solo, sans nombre d’heures minimum réglementaire. Depuis l’arrêté du 4 mai 2000, il n'y a plus d'équivalence avec d’autres licences. Tous les élèves-pilotes doivent passer toutes les épreuves de l’examen pratique.

Déroulement de la formation

La formation proposée est dispensée sur un ULM DV-1 Skylark 525 avec parachute de secours et équipé pour les navigations, y compris dans les espaces contrôlés.

Vous pouvez commencer les cours pratiques avant de passer l’examen théorique.

Au cours de votre formation pratique, vous allez (re)découvrir le plaisir du vol et progressivement franchir les étapes de l’apprentissage pour un pilotage autonome en toute sécurité. Par la suite, vous allez compléter vos compétences de pilote par la pratique de la navigation avec votre instructeur, puis en solo.

Pour réussir l’examen pratique, il faut en moyenne compter 25-30 heures de vol pour un pilote débutant.

Le brevet est délivré uniquement après la réussite de l’examen théorique.

L’emport passager est autorisé après un entrainement complémentaire à la navigation et la maniabilité de l’aéronef et un test avec votre instructeur.